Дорожные работы

Дорожные работы в районах массового строительства могут быть разделены на две очереди: в первую очередь осуществляются земляные работы, строятся водостоки и открытые водоотводные сооружения, устраивается дорожная одежда на проезжей части (без верхнего слоя) с установкой бортовых камней; во вторую очередь устраняются дефекты на покрытии, укладывается дополнительный слой дорожной одежды и устраиваются тротуары. Покрытия на тротуарах и велосипедных дорожках могут быть: монолитные — горячий или холодный асфальтобетон (на щебеночном, бетонном и других основаниях), цементобетонные и сборные (из бетонных плит, мозаики и других материалов). Толщина слоев покрытий на тротуарах и велосипедных дорожках, рассчитанных только на пропуск пешеходов, назначается в следующих пределах: основания из щебня средней твердости принимаются толщиной 10 см, из кирпичного щебня—13 см, из бетона марки 150—200 толщиной 8—10 см, из укрепленного грунта-4—5 йм. Асфальтобетонное покрытие должно устраиваться из песчаных асфальтобетонных смесей толщиной 3 см.