Движение

Путем разделения встречного движения широкими полосами для обеспечения возможности накопления транспорта. Это позволяет регулировать движение так же, как на перекрестке без левых поворотов. Пропускную способность перекрестка при саморегулируемом движении можно принимать в пределах до 300 экипажей в час. При регулировании движения пропускная способность перекрестка может достигать 3000—4000 экипажей в час. Для обеспечения необходимого расстояния видимости, которое следует принимать не менее 35 м, на перекрестке производится построение треугольника видимости (смотреть статью под номером 53). При расчете должна быть принята наибольшая скорость движения, допускаемая по пересекающимся улицам. На основании построения треугольника видимости определяются: положение угла застройки (при необходимости он срезается), граница высоких зеленых насаждений (выше 0,7—0,8 м), расположение киосков.