Экипажи

Для устранения этих недостатков вводится координированная система регулирования. Сущность ее состоит в согласованном переключении светофорных сигналов на отдельных перекрестках. При этом достигается значительное сокращение задержек автомобилей у перекрестков, а следовательно, — повышение скоростей сообщений. В качестве основной системы координированного регулирования нашла распространение система «зеленой волны». Сущность ее заключается в следующем. Через каждый из регулируемых перекрестков производится поочередный пропуск экипажей различных направлений. При этом экипажи концентрируются в группы или пачки. Прошедшиекии. Одновременно включаются красные сигналы на пересекающихся направлениях. Это решение — команда передается через специальный автомат на соответствующие светофоры. через один из перекрестков (при соответствующем сигнале светофоров) эти группы экипажей движутся к следующему перекрестку. Задача состоит в том, чтобы при подходе групп экипажей к каждому перекрестку их встречал зеленый сигнал светофоров. В этом случае обеспечивается безостановочное движение экипаже!] вдоль магистрали или ряда уличных магистралей, на которые будет распространена система координированного регулирования.