Кольцевая саморегулируемая система

На площадях с кольцевым движением транспорта движения пешеходов Следует организовать только по периметру. Кольцевое имение на площади наиболее эффективно при обеспечении непрерывного потока движения без регулирования. Это возможно при однополосном движении транспорта и обычно удается в малых и средних городах, а также на местных улицах в больших городах и при внеуличных пешеходных переходах. В связи с этим центральный островок, как правило, не должен иметь доступа для пешеходов; в противном случае необходимо устраивать пешеходные переходы в разных уровнях с проезжей частью. Кольцевая саморегулируемая система организации движения целесообразна при диаметре площади не менее 60—75 м и расстоянии между осями выходящих на площадь улиц не менее 50—70 м. Переходить на кольцевое регулируемое движение следует при неравномерных потоках транспорта, поступающего с примыкающих улиц, и при размерах однородных потоков, превышающих пропускную способность двух полос движения на кольце. Кольцевое регулируемое движение может осуществляться путем расстановки светофоров па площади или на улицах перед площадью, также комбинацией обоих способов.