Контрольные точки

Для измерения величины износа щебеночных и гравийных одежд производится промер их толщины путем пробивки лунок. Толщину одежды на километре определяют как среднюю из измерений во всех лунках на данном километре. Контрольные точки для определения величины истирания за делываются в покрытие через 100 м. Из числа факторов, влияющих на безопасность движения, одним из основных является сцепление колеса автомобиля с дорожным покрытием. Для определения сцепления во многих странах применяют различные приборы. Однако до настоящего времени единая стандартная методика не выработана. В СССР с 1957 г. СоюздорНИИ начаты работы по изучению указанных качеств дорог. Для определения сцепления созданы приборы МП-1 и МП-2 маятникового типа (смотреть статью под номером 225), работа которых основана на принципе измерения количества энергии, затрачиваемой на трение образца протекторной резины по испытываемой поверхности при постоянной величине пути трения.