Максимальное удаление

Максимальное удаление внутриквартальных дорог от входов в дома не должно превышать 60,0 м. Расположение дорог в плане должно быть увязано со строй-генпланом квартала (микрорайона). На трассах дорог не проектируют подкрановые пути, растворные узлы, различные временные сооружения (конторы, столовые, трансформаторные пункты, линии электроосвещения и опоры силовых передач, линии связи, площадки для складирования стройматериалов и стройдеталей и т. п.). Внутриквартальные дороги должны отстоять не миее чем на 12—18 м (в зависимости от типа крана) от тех сторон зданий, вдоль которых стройгенпланом предусматривается устройство подкрановых путей. В зависимости от расположения растворных узлов, подкрановых путей, площадок для складирования стройматериалов и стройдеталей, примыкающих городских проездов следует разработать схемы организации движения построечного транспорта и соответственно выделить внутриквартальные дороги, используемые в период застройки квартала для движения построечного транспорта. На поворотах под прямым или острым углом внутрикварталь-ных дорог, используемых как построечные дороги, следует Проектутировать постоянные или временные уширения с радиусом по внутренней кромке не менее 18 м (смотреть статью под номером 134).