Недостаточная устойчивость

К недостаткам шпальных оснований относятся: недостаточная устойчивость дорожных мостовых покрытий в путях трамвая, необходимость применения деревянных шпал, подверженных гниению (меньшая долговечность). К преимуществам бесшпальных оснований относятся: отсутствие в них материалов, подверженных гниению, повышенная устойчивость дорожного покрытия. К недостаткам бесшпальных оснований относятся: повышенная жесткость, сложность крепления рельса к основанию, раздельная работа рельсовых нитей. Нормы расхода материалов для устройства 1 км пути на шпально-щебеночном основании при толщине балластного слоя 20 см (для линий, расположенных на обособленном полотне). Типовая конструкция пути па шпально-бетонном основании (смотреть статью под номером 112) включает бетонную подушку (плиту), на которую укладывают шпалы, подбиваемые щебнем. На шпалы укладывают рельсы. Этой конструкции присвоен шифр тип В.