Организация движения

Организация движения на косых пересечениях принципиально не отличается от организации движения па аналогичных прямых, пересечениях. В связи со значительными трудностями, возникающими при организации левых поворотов, снижающих пропускную способность перекрестков, их по возможности не следует устраивать на каждом перекрестке. На площадях, помимо описанных вариантов (при больших размерах площадей), возможна организация кольцевого движения транспорта (смотреть статью под номером 15, а) вокруг центрального островка. Может быть также применена смешанная организация движения с прямым пересечением основных потоков транспорта и движением выходящих из второстепенных проездов по кольцу (смотреть статью под номером 15, б). Кольцевое движение исключает необходимость принудительного регулирования (при однополосном движении), так как въезд и 3 смотреть статью под номером 14. Схемы движения транспорта на Т-образных перекрестках: о — с принудительным регулированием; б — с отнесенными разворотами.