|
|||||||||||||||||||
| Информационный сайт о целлюлозно-бумажном и деревообрабатывающем рынке | |||||||||||||||||||
|
Перспективный срок
Перспективный срок Смотреть статью под номером 92. Номограмма для приведения различных автомобилей к расчетному (Н-13). Перспективный срок для определения размера движения принимается: для покрытия капитального типа—15 лет; для усовершенствованных облегченных покрытий—10 лет; для покрытий переходного типа — 5 лет. V — коэффициент распределения автомобилей по ширине проезжей части, определяемой по табл. 43, в зависимости от ширины проезжей части. Коэффициент для определения расчетной интенсивности движения Требуемый эквивалентный модуль деформации можно определять по номограмме (смотреть статью под номером 93). Порядок пользования номограммой следующий: иа шкале Лр откладывают расчетное приведенное суточное количество автомобилей и восстанавливают перпендикуляр до пересечения с кривой, соответствующей относительной деформации покрытия X. От точки пересечения проводят горизонталь к шкале требуемого модуля деформации.
|
Перед подъемом труб
14 марта 2011 | 19:23
Раскладывание труб
14 марта 2011 | 19:23
Крепления траншей
14 марта 2011 | 19:23
Крутизна откосов
14 марта 2011 | 19:23
Раскопка
14 марта 2011 | 19:23
Сварщик
14 марта 2011 | 19:23
Газогенераторы
14 марта 2011 | 19:23
Части электроустановок
14 марта 2011 | 19:23
Перевозка огнеопасных и взрывоопасных грузов
14 марта 2011 | 19:23
Перевозка людей
14 марта 2011 | 19:23
|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||