Плотность сети

Если задаться временем Т и зная величины 1ср, 10, %, ътр и с1, можно определить плотность сети, при которой пассажиры будут затрачивать в среднем установленное время на поездку. При рационально запроектированном транспорте и правильной его эксплуатации время 21 п должно составлять от 30 до 35% от Т. При рационально запроектированном транспорте и правильной его эксплуатации время 21 Для рациональной организации массового пассажирского транспорта минимальная плотность магистральной уличной сети должна быть в пределах от 1,5 до 3,0 кмкм2. При повышении плотности магистральной уличной сети в районах с мощными пассажиропотоками возможно разукрупнение пассажиропотоков на несколько параллельных направлений. При этом значительные пассажиропотоки могут обслуживаться безрельсовым массовым транспортом (автобус, троллейбус). Это позволит освободить узкие улицы с интенсивным автомобильным движением от трамвайных путей.