При эстакадах

Одним из приемов изоляции улиц скоростного движения от второстепенных является выпуск последних на поперечные улицы (получается так называемая магистраль с замкнутым пространством). При достаточной ширине улиц скоростного движения для местного и тихоходного транспорта целесообразно создавать проезжие части вдоль застройки (местные проезды). В целях осуществления пересечений скоростной дороги с поперечными улицами в разных уровнях возможно устройство ее па отдельных участках в выемке, насыпи или по эстакаде. При эстакадах и насыпях затемняются первые этажи и усиливается шум от движения транспорта. Расположение проезжей части па улице скоростного движения в выемке не имеет этих недостатков, по устройство ее значительно дороже. Улицы скоростного движения целесообразно прокладывать вдоль железнодорожных путей и по набережным в целях строительства общих путепроводов и мостов. В этих случаях в связи со значительным снижением стоимости строительства возможны решения с некоторым удлинением трасс-улиц скоростного движения и отклонением их от основных транспортных потоков.