Прибор

Прибор состоит из маятника с башмаком, накладкой из протекторной резины и пружины. Испытание покрытия производят путем свободного падения маятника с постоянной высоты. По высоте подъема маятника после выхода накладки из контакта с дорогой можно судить о величине энергии, затраченной на трение накладки об исследуемую поверхность, и на основе условных еди-. ниц оценивать качество покрытия по сцеплению. Коэффициент сцепления зависит от рода поверхности покрытия и для различных типов покрытий в сухом состоянии меняется в небольших пределах. Коэффициент сцепления зависит от влажности покрытий больше, чем от всех других факторов. В среднем для всех видов покрытий его величина при скорости движения до 60 кмчас равна для сухих и чистых покрытий 0,7, для влажных 0,4—0,5, для обледенелых покрытий 0,1—0,2. Важнейшими эксплуатационными показателями городских дорог являются: расчетная скорость, интенсивность движения и вес расчетных транспортных средств. Значение этих показателей устанавливается проектом строительства и должно обеспечиваться на заданном уровне в процессе эксплуатации.