Проектирование нежестких дорожных одежд

Назначение толщины слоев нежестких одежд производится по допускаемым деформациям. Методика расчета нежестких одежд состоит в следующем (разработана в СоюздорНИИ под руководством проф. Н. Н. Иванова): 1) по расчетной интенсивности и составу движения и по принятому расчетному автомобилю определяется требуемый эквивалентный модуль деформации всей одежды; 2) в соответствии с климатическим районированием, гидрогеологическими и грунтовыми условиями определяется расчетный модуль деформации грунтового основания; 3) подбирается несколько равнопрочных вариантов нежесткой дорожной одежды, запроектированных с учетом конкретных условий (наличие дорожно-строительных материалов и др.); 4) производятся техно-экономические сравнения подобранных вариантов и принимается окончательно один из них.