Сокращения количества номограмм

В целях сокращения количества номограмм до одной по каждой конструкции песчаный подстилающий слой назначается разной толщины для получения одного и того же эквивалентного модуля деформации под основанием дорожной одежды (рекомендуемые толщины подстилающих дренирующих слоев приведены в табл. 36). Пример подобной номограммы для условий Москвы приведен на смотреть статью под номером 96. Подробнее о расчете дорожных одежд нежесткого типа см. в Инструкции по назначению конструкции дорожных одежд нежесткого типа ВСН-46-60 Минтрансстроя СССР. 3. Проектирование упруго-жестких дорожных одежд Упруго-жесткие дорожные одежды (с бетонным покрытием или основанием) рассчитываются иа статическую или динамическую нагрузку от колес движущегося транспорта. Кроме этого, расчет производится па усилия от температур пых деформаций.