Специальные части, узлы и конечные пункты

Узлы трамвайной сети представляют собой ответвления и пересечения трамвайных линий и могут быть простыми, составленными из одного вида специальных частей (стрелочного перевода, двухколейного ответвления, пересечения), или сложными, составленными из различных комбинаций специальных частей, соединенных прямыми или кривыми участками пути. Конечные пункты должны иметь путевое устройство, необходимое для приема, отправления и постановки трамвайных поездов в резерв. Они могут быть трех типов: тупиковые, кольцевые и в виде треугольника (смотреть статью под номером 119). К специальным частям относятся стрелочные переводы: одиночные — из одной пары стрелок и одной крестовины; одноколейные ответвления — из одной пары стрелок, одной крестовины и пересечения из четырех крестовин; двухколейные ответвления — из двух пар стрелок, двух крестовин и пересечения четырех крестовин; тройные (ответвления на три пути) — из двух пар стрелок и трех крестовин; двойные стрелочные переводы (соединение параллельных путей) — из двух пар стрелок и двух крестовин.