Стоянки автомобилей

На выездах иа загородные магистрали в крупных городах практически невозможно отделить междугородный транспорт от городского. Для них целесообразно устраивать общую проезжую часть. Для местного транспорта, включая общественный, необходимо устраивать специальные проезды ближе к застройке. Пример поперечного профиля выезда показан на смотреть статью под номером 70. При незначительном размере транзитного движения можно устраивать общую для всех видов транспорта проезжую часть с учетом требований местного движения, пропуска общественного транспорта и стоянки автомобилей. Выезды, имеющие значительные размеры внегородского и транзитного городского движения транспорта, целесообразно осуществлять как улицы скростного движения. Берега рек до строительства улиц должны быть укреплены подпорными или наклонными одевающими стенками.