Тротуары и пешеходные дорожки

Пересечения с железными дорогами в одном уровне осуществляются на горизонтальном участке профиля по оси проезжей части, на длине не менее 10 м от крайних головок рельсов или на подъеме в сторону к железной дороге не более 0,5%. Допускается размещение вертикальных кривых на мостах и путепроводах и на подходах к ним. Такое решение обычно позволяет сокращать длину подходов. 7. Тротуары и пешеходные дорожки Пешеходное движение на городских улицах во всех случаях должно быть отделено от транспортного движения и осуществ литься на обособленных полосах (тротуарах и пешеходных до рожках). В плане тротуары размещают в зависимости от категории улицы, их ширины и характера застройки либо у застройки, либо у проезжей части или между полосами зелени и, как правило, па раллелыю проезжей части. Ширина тротуаров устраивается в зависимости от интенсив-кости пешеходного движения и от размещения в пределах тротуа ра опор, мачт, зеленых насаждений и т. п. согласно табл. 21 и 22 Пропускная способность одной полосы тротуара принимается в 1000 пешеходов в час. Количество полос — не менее двух на одном тротуаре. Ширина тротуаров в районах застройки с участками индивидуального пользования может быть снижена до 1,0 м.