Ускорение центробежной силы

Ускорение центробежной силы а при движении по вогнутой кривой не должно превосходить 0,5 мсек. Центробежное ускорение а следовательно, где V — скорость движения автомобиля в мсек. При вписывании вертикальных кривых па участках водораз делов и пониженных мест по лоткам должен быть обеспечен минимально допустимый продольный уклон для данного типа покрытия согласно табл. 16. Вертикальные кривые в этих случаях должны быть заменены прямыми вставками протяжением не более К) м, с разностью уклонов, не требующих вписывания вертикальных кривых. Наименьшие радиусы вертикальных кривых должны прини маться по данным табл. 20. Особое внимание необходимо обращать на увязку измененных вертикальных отметок проезжей части с красными отметками по красным линиям либо с отметками существующей застройки и подземных сооружений. При проектировании продольного профиля следует стремиться к наименьшему количеству переломов, т. е. к возможно большему шагу проектирования. Это, в частности, предотвратит перекрытие смежными кривыми друг друга.