Устранение левых поворотов

При наличии местных проездов, отделенных от центральных зелеными зонами, для организации правых поворотов устраивают в 50—80 м от перекрестка специальные косые проезды в зеленых зонах для пропуска транспорта, делающего правые повороты, не загружая основной перекресток (смотреть статью под номером 51). Большое значение имеет устранение левых поворотов на перекрестке. Это может быть достигнуто следующими способами: использованием ближайших за перекрестком проездов местного значения, но это вызывает излишний пробег транспорта (см. смотреть статью под номером 176); отнесением левых поворотов за пределы перекрестка путем организации разворота на пересекаемой улице, что возможно только при значительной ее ширине (см. смотреть статью под номером 11); путем устройства на углах перекрестка небольших островков (смотреть статью под номером 52);