Варианты вертикальной планировки

Площади с кольцевым движением в целях повышения безопасности движения целесообразно проектировать с радиальным уклоном к центральному островку (до 2%) либо с двухскатным профилем кольцевого проезда. Варианты вертикальной планировки площадей приведены на смотреть статью под номером 59. Величина поперечного уклона проезжей части на площадях принимается от 0,8 до 2%. Результативный уклон на площадях должен быть не менее 1% и не более 3%. При уклонах проезжей части на площадях от тротуаров и зеленых зон необходимо предусматривать сбор поступающей воды путем устройства специальных лотков или так называемых «отбоев» вдоль линии борта (см. смотреть статью под номером 127). Вода, поступающая к центральному островку, должна приниматься в закрытую водосточную сеть. Устройство поперечных лотков на площадях не рекомендуется.